رانا پلاس میتواند جای ۲۰۶ صندوقدار را بگیرد؟
تاریخ انتشار: ۳۰ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۱۴۲۷۰۰
شرکت ایران خودرو برای اولین بار در سال ۱۳۸۸ با هدف تنوع در سبد محصولاتی خود، رانا معمولی را به بازار عرضه کرد. بعدها با توقف تولید ۲۰۶ صندوقدار، رانا پلاس را با هدف جایگزینی با آن وارد بازار کرد.
به گزارش تجارتنیوز، خودروی رانا بر پایه پلتفرم پژو ۲۰۶ صندوقدار طراحی و تولید شده است. مدل اولیه رانا، به دلیل زیبایی کمتری که از ۲۰۶ SD داشت، آنطور که باید مورد استقبال قرار نگرفت، اما با توقف تولید ۲۰۶ SD و عرضه مدل رانا پلاس، شرکت ایران خودرو توانست فروش خوبی از این خودرو داشته باشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
پیشرانه رانا پلاس، همان موتور TU۵ است که در سایر محصولات ایران خودرو مانند ۲۰۶ و پارس دیده میشود.
یک پیشرانه تنفس طبیعی با حجم موتور ۱۵۸۷ سیسی، ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ که حداکثر سرعت ۱۹۰ کیلومتر در ساعت دارد. یکی از تفاوتهای این موتور با موتور رانا معمولی، تعویض دریچه گاز سیمی با دریچه گاز برقی است که باعث میشود روی این خودرو آپشن کروزکنترل قابل نصب باشد.
سایر مشخصات فنی به شرح زیر است.
طراحی ظاهریخودروی رانا، مشابهتهای زیادی با خودروی پژو ۲۰۶ دارد، اما ایران خودرو میخواهد با افزودن آپشنهای مختلف و پیشرانه متفاوت بر روی رانا پلاس، این سدان کوچک شهری را از ۲۰۶ جدا کند.
در قسمت جلویی تغییراتی که نسبت به رانا معمولی به چشم میخورد، تغییر طرح داخلی چراغهای جلو و اضافه شدن دیلایت به آن و حذف لنز چراغ است. از دیگر تفاوتهای آن، میتوان به تغییرات کمی در قسمت جلو پنجره اشاره کرد. همچنین آیینههای بغل مجهز به راهنما شده است.
اما در قسمت عقب خودرو، تفاوتهای زیادی به چشم نمیخورد و صرفا میتوان گفت گرافیک چراغهای عقب بهبود داشته است.
طراحی داخلیطراحی کابین به صورت کلی تغییرات جزئی داشته که از جمله میتوان به حذف ضبط دیسکخور و اضافه شدن غربیلک فرمان ۲۰۷ روی آن اشاره کرد. در قسمت رودریها پارچهای به جنس مخمل کار شده که حس بهتری دارد.
همانطور که در ۲۰۶ صندوقدار از فضای مناسبی در قسمت کابین برخوردار نبودیم، در این خودرو نیز نباید انتظار فضای بزرگ داشت. در صورتی که صندلیهای جلو تا آخر به سمت عقب کشیده شوند، فضای پای آنچنانی برای سرنشینان عقب نخواهد ماند.
اما قسمت بار خودرو با گنجایش ۴۰۰ لیتری، نسبت به فضای داخل کابین از اندازه مناسبی برخوردار است.
به صورت کلی میتوان گفت در رانا پلاس، بیشتر دقت روی افزایش کیفیت متریال بوده است. هرچند که این خودرو نیز مانند اکثر محصولات ایران خودرو از کیفیت مطلوبی برخوردار نیست.
آپشنها و امکاناتخوشبختانه به لطف دریچهگاز برقی، سیستم کروزکنترل که امروزه یک آپشن ضروری برای خودرو محسوب میشود در این خودرو قرار گرفته است که قبلا در رانا معمولی به چشم نمیخورد.
اما در بقیه موارد علاوهبر اینکه رانا پلاس پیشرفتی نداشته است، بلکه پسرفتهایی نیز داشته. مثلا ترمز چرخهای عقب که در خودروی رانا دیسکی بود، در این خودرو کاسهای شده که واقعا جای تعجب دارد.
از سایر آپشنهایی که در اکثر خودروهای امروزی به چشم میخورد، میتوان به سنسور دنده عقب، ترمز ABS و EBD، دکمههای کنترلی روی فرمان، ایربگ راننده و سرنشین جلو و آینههای جانبی با تنظیم برقی و گرمکن اشاره کرد.
قیمت رانا پلاس با موتور TU۵این خودرو در بهمن ماه ۱۴۰۱ به قیمت ۴۶۰ میلیون تومان در بازار آزاد معامله میشود و میتوان گفت قیمت مناسبی برای یک سدان کوچک شهری نیست.
همچنین با طرح قرعهکشی میتوان این خودرو را به قیمت حدودی ۲۱۵ میلیون تومان خریداری کرد.
منبع: فرارو
کلیدواژه: رانا پلاس ۲۰۶ صندوق دار رانا معمولی ایران خودرو رانا پلاس روی رانا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۱۴۲۷۰۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت گوشی امروز ۷ فروردین ۱۴۰۲
به گزارش صدای ایران، پوکو X6 پرو جزو بهترین میانردههای امسال بازار موبایل است و با ۵۱۲ گیگ فضای ذخیرهسازی تقریبا ۱۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش میرسد.
ردمی نوت 13 پرو پلاس در همین برند شیائومی، بهترین نسخه از گوشیهای ردمی نوت ۱۳ به حساب میآید و فروشندههای موبایل بابت آن تا ۲۳ میلیون قیمت گذاشتند.
گلکسی A54 که تا زمان ورود رسمی A55 میتواند بهترین میانرده سامسونگ باشد، ارزانتر است و با ۲۵۶ گیگ فضای ذخیزهسازی ۱۶ میلیون تومان فروخته میشود. گلکسی A34 نیز در دسته میانردههای ۱۰، ۱۱ میلیونی قرار میگیرد.
پرفروشترین گوشیهای بازار موبایل
گلکسی A15 نسخه 128+4
پنج میلیون و 800 هزار تومان
گلکسی A05s نسخه 64+4
چهار میلیون و 700 هزار تومان
گلکسی A54 نسخه 256+8
16 میلیون تومان
گلکسی A34 نسخه 128+8
10 میلیون و 700 هزار تومان
ردمی نوت 13 4G نسخه 256+8
هشت میلیون و 300 هزار تومان
ردمی نوت 13 پرو پلاس نسخه 512+16
23 میلیون تومان
ردمی A2 پلاس نسخه 64+3 گیگ
سه میلیون و 800 هزار تومان
ردمی A3 نسخه نسخه 128+4
پنج میلیون و 400 هزار تومان
ردمی 13C نسخه 256+8
شش میلیون و 300 هزار تومان
پوکو X6 پرو نسخه نسخه 512+12
18 میلیون و 500 هزار تومان
آیفون 13 نسخه 128 گیگ پارتنامبر CH
40 میلیون تومان
آیفون 13 پرو مکس نسخه یک ترابایت پارتنامبر ZZA
120 میلیون تومان